Første og andre verdenskrig: USS Arkansas (BB-33)
Foto med tillatelse fra US Naval History & Heritage Command
- 12 × 12-tommers/50 kaliber Mark 7 kanoner
- 21 × 5'/51 kaliber kanoner
- 2 × 21' torpedorør
USS Arkansas (BB-33) - spesifikasjoner
Bevæpning (som bygget)
USS Arkansas (BB-33) - Design og konstruksjon
Ble unnfanget på Newport-konferansen i 1908, den Wyoming -klasse slagskip var den amerikanske marinens fjerde type dreadnought etter de tidligere -, - og -klassene. De første inkarnasjonene av designet kom til gjennom krigsspill og debatter ettersom de tidligere klassene ennå ikke hadde tatt i bruk. Sentralt blant konferansens funn var behovet for stadig større kalibre av hovedvåpen. I løpet av de siste månedene av 1908 fulgte diskusjoner om konfigurasjonen og bevæpningen av den nye klassen med forskjellige oppsett som ble vurdert. Den 30. mars 1909 godkjente kongressen bygging av to Design 601-slagskip. Design 601-planene krevde et skip som var omtrent 20 % større enn Florida -klasse og bærer tolv 12' kanoner.
Oppkalt USS Wyoming (BB-32) og USS Arkansas (BB-33), ble de to skipene i den nye klassen drevet av tolv Babcock og Wilcox kullfyrte kjeler med direktedrevne turbiner som dreide fire propeller. Arrangementet av hovedbevæpningen så de tolv 12'-kanonene montert i seks tvillingtårn i superskyting (den ene skjøt over den andre) parene fremover, midtskips og akterut. For å støtte hovedkanonene la marinearkitekter til tjueen 5' kanoner med hoveddelen plassert i individuelle kasemater under hoveddekket. I tillegg bar slagskipene to 21' torpedorør. For beskyttelse, Wyoming -klassen brukte hovedrustningsbeltet elleve tommer tykt.
Tildelt til New York Shipbuilding Corporation i Camden, NJ, startet byggingen Arkansas den 25. januar 1910. Arbeidet gikk videre i løpet av det neste året og det nye slagskipet gikk i vannet 14. januar 1911, med Nancy Louise Macon fra Helena, Arkansas som sponsor. Byggingen ble avsluttet året etter og Arkansas flyttet til Philadelphia Navy Yard hvor den gikk i bruk 17. september 1912, med kaptein Roy C. Smith i kommando.
USS Arkansas (BB-33) - Tidlig service
Avreise Philadelphia, Arkansas dampet nordover til New York for å delta i en flåtegjennomgang for president William H. Taft. Da han gikk om bord på presidenten, bar den ham deretter sørover til Panamakanalens byggeplass før den gjennomførte et kort shakedown-cruise. Henter Taft, Arkansas fraktet ham til Key West i desember før han begynte i Atlanterhavsflåten. Slagskipet deltok i rutinemessige manøvrer i løpet av mesteparten av 1913, og dampet mot Europa den høsten. Ved å ringe velvilje rundt Middelhavet, ankom den til Napoli i oktober og hjalp til med å feire fødselsdagen til kong Victor Emmanuel III. Hjemreise, Arkansas seilte til Mexicogulfen tidlig i 1914 da spenningene med Mexico økte.
I slutten av april, Arkansas deltok i USAs okkupasjon av Veracruz . Slagskipet bidro med fire kompanier infanteri til landingsstyrken og støttet kampene fra offshore. Under kampen om byen, Arkansas ' Detachement fikk to drepte mens to medlemmer vant Medal of Honor for sine handlinger. Slagskipet ble igjen i nærheten gjennom sommeren, og returnerte til Hampton Roads i oktober. Etter reparasjoner i New York, Arkansas begynte tre år med standardoperasjoner med Atlanterhavsflåten. Disse besto av trening og øvelser i nordlige farvann i sommermånedene og i Karibia om vinteren.
USS Arkansas (BB-33) - Første verdenskrig
Tjente med Battleship Division 7 tidlig i 1917, Arkansas var i Virginia da USA gikk inn første verdenskrig den april. I løpet av de neste fjorten månedene opererte slagskipet langs østkystens treningsvåpenmannskaper. I juli 1918, Arkansas passerte Atlanterhavet og avløste USS Delaware (BB-28) som tjenestegjorde med 6. kampskvadron inn Admiral Sir David Beatty sin britiske storflåte. I drift med 6. kampskvadron resten av krigen, sorterte slagskipet i slutten av november sammen med Grand Fleet for å eskortere den tyske høyhavsflåten til internering ved Scapa Flow. Løst fra Grand Fleet 1. desember, Arkansas og andre amerikanske marinestyrker dampet til Brest, Frankrike hvor de møtte linjeskipet SS George Washington som fraktet president Woodrow Wilson til fredskonferansen i Versailles. Når dette var gjort, seilte slagskipet til New York hvor det ankom 26. desember.
USS Arkansas (BB-33) - mellomkrigstiden
I mai 1919 Arkansas fungerte som et guideskip for en flytur av US Navy Curtiss NC-flybåter da de forsøkte en transatlantisk flytur før de mottok ordre om å bli med i Stillehavsflåten den sommeren. Passerer gjennom Panamakanalen, Arkansas tilbrakte to år i Stillehavet og besøkte Hawaii og Chile. Da han kom tilbake til Atlanterhavet i 1921, brukte slagskipet de neste fire årene på å gjennomføre rutineøvelser og treningscruise for midtskipsmenn. Inn i Philadelphia Navy Yard i 1925, Arkansas gjennomgikk et moderniseringsprogram som så installasjon av oljefyrte kjeler, en stativmast akter, ekstra dekksrustning, samt trunking av skipets trakter til en enkelt, større trakt. Etter å ha sluttet seg til flåten i november 1926, tilbrakte slagskipet de neste årene i fredstidsoperasjoner med Atlanterhavs- og speiderflåtene. Disse inkluderte en rekke treningscruise og flåteproblemer.
Fortsetter å tjene, Arkansas var på Hampton Roads i september 1939 da Andre verdenskrig begynte i Europa. Tildelt reservestyrken Neutrality Patrol sammen med USS New York (BB-34), USS Texas (BB-35), og USS Ranger (CV-4), fortsatte slagskipet treningsaktiviteter inn i 1940. Den påfølgende juli, Arkansas eskorterte amerikanske styrker nordover for å okkupere Island før de var til stede ved Atlantic Charter konferanse en måned senere. Gjenopptatt tjeneste med nøytralitetspatruljen, var det i Casco Bay, ME den 7. desember da japanerne angrep Pearl Harbor .
USS Arkansas (BB-33) - Andre verdenskrig
Etter treningsaktiviteter i Nord-Atlanteren, Arkansas ankom Norfolk i mars 1942 for en overhaling. Dette så en reduksjon i fartøyets sekundære bevæpning og en forbedring av dets luftvernforsvar. Etter et shakedown-cruise i Chesapeake, Arkansas eskorterte en konvoi til Skottland i august. Den gjentok dette løpet igjen i oktober. Fra og med november begynte slagskipet å beskytte konvoier på vei til Nord-Afrika som en del av Operasjon fakkel . Fortsatte i denne plikten til mai 1943, Arkansas flyttet deretter til en treningsrolle i Chesapeake. Den høsten mottok den ordre om å hjelpe til med å eskortere konvoier til Irland.
I april 1944 Arkansas startet landbombardementtrening i irsk farvann som forberedelse til invasjon av Normandie . Sortering 3. juni ble slagskipet med Texas i gruppe II før de ankom Omaha Beach tre dager senere. Åpner ild klokken 05.52, Arkansas ' første skudd i kamp traff tyske stillinger bak stranden. Ved å fortsette å engasjere mål gjennom dagen, forble den offshore å støtte allierte operasjoner den neste uken. Virker langs den normanniske kysten resten av måneden, Arkansas flyttet til Middelhavet i juli for å gi brannstøtte til Operasjon Dragon . Slagskipet slo mål langs den franske rivieraen i midten av august, og seilte deretter til Boston.
Gjennomgår en ombygging, Arkansas klargjort for tjeneste i Stillehavet. Slagskipet seilte i november og nådde Ulithi tidlig i 1945. Tildelt Task Force 54, Arkansas deltok i Invasjon av Iwo Jima fra 16. februar. Avreise i mars seilte den til Okinawa hvor den ga brannstøtte til allierte tropper etter landinger 1. april . Da de forble offshore inn i mai, bombarderte slagskipets kanoner japanske stillinger. Tilbaketrukket til Guam og deretter Filippinene, Arkansas ble der inn i august. Seilte til Okinawa sent i måneden, var det til sjøs da beskjeden ble mottatt om at krigen var over.
USS Arkansas (BB-33) - Senere karriere
Tildelt Operation Magic Carpet, Arkansas hjalp til med å returnere amerikanske tjenestemenn fra Stillehavet. Ansatt i denne rollen til slutten av året, forble slagskipet i San Francisco gjennom begynnelsen av 1946. I mai dro det til Bikini Atoll via Pearl Harbor . Ankommer Bikini i juni, Arkansas ble utpekt som et målskip for Operation Crossroads atombombetesting. Surviving Test ABLE 1. juli ble slagskipet senket 25. juli etter undervannsdetonasjonen av Test BAKER. Offisielt tatt ut fire dager senere, Arkansas ble strøket fra Sjøforsvarets fartøyregister 15. august.