Den industrielle revolusjonens viktigste oppfinnelser

Oppfinnelsene og nyvinningene til Industrielle revolusjon forvandlet USA og Storbritannia på 1700- og 1800-tallet. Enorme gevinster innen vitenskap og teknologi hjalp Storbritannia til å bli verdens dominerende økonomiske og politiske makt, mens det i USA drev en ung nasjons ekspansjon vestover og bygde enorme formuer.





En revolusjon to ganger over

Britiske innovasjoner utnyttet kraften til vann, damp og kull, og hjalp Storbritannia med å dominere globale tekstilmarkedet på midten av 1770-tallet. Andre fremskritt gjort innen kjemi, produksjon og transport tillot nasjonen å utvide og finansiere sitt imperium over hele kloden.

Den amerikanske industrielle revolusjonen begynte etter Borgerkrig da USA gjenoppbygde sin infrastruktur. Nye transportformer som dampbåten og jernbanen hjalp nasjonen med å utvide handelen. I mellomtiden, innovasjoner som moderne samlebånd og elektrisk lyspære revolusjonerte både forretnings- og privatliv.



Transport

Vann hadde lenge vært brukt til å drive enkle maskiner som kornmøller og tekstilspinnere, men skotsk oppfinner James Watts forbedringer av dampmaskinen i 1775 startet revolusjonen for alvor. Fram til det tidspunktet var slike motorer grove, ineffektive og upålitelige. Watts første motorer ble først og fremst brukt til å pumpe vann og luft inn og ut av gruvene.

Med utviklingen av kraftigere, effektive motorer som ville fungere under høyere trykk og økt ytelse, kom nyere, bedre transportformer. ? Robert Fulton var en ingeniør og oppfinner som hadde blitt fascinert av Watts motor mens han bodde i Frankrike på begynnelsen av 1800-tallet. Etter flere år med eksperimentering i Paris, returnerte han til USA og lanserte Clermont i 1807 ved Hudson River i New York. Det var den første kommersielt levedyktige dampbåtlinjen i nasjonen. .



Etter hvert som landets elver begynte å åpne seg for navigering, utvidet handelen seg sammen med befolkningen. En annen ny form for transport, jernbanen, var også avhengig av dampkraft for å drive lokomotivene. Først i Storbritannia og deretter i USA begynte jernbanelinjer å dukke opp på 1820-tallet. I 1869, den første transkontinentale jernbanelinjen knyttet sammen kysten.

Hvis 1800-tallet tilhørte damp, tilhørte 1900-tallet forbrenningsmotoren. Den amerikanske oppfinneren George Brayton, som jobbet med tidligere innovasjoner, utviklet den første væskedrevne forbrenningsmotoren i 1872. I løpet av de neste to tiårene ville tyske ingeniører inkludert Karl Benz og Rudolf Diesel gjøre ytterligere innovasjoner. Da Henry Ford avduket sin Modell T bil i 1908 var forbrenningsmotoren klar til å transformere ikke bare nasjonens transportsystem, men også anspore 1900-tallets industrier som petroleum og luftfart.

Kommunikasjon

Etter hvert som befolkningen i både Storbritannia og USA utvidet seg på 1800-tallet og USAs grenser ble presset vestover, ble nye kommunikasjonsformer som kunne dekke store avstander oppfunnet for å holde tritt med denne veksten. En av de første betydningsfulle oppfinnelsene var telegrafen, perfeksjonert av Samuel Morse . Han utviklet en serie prikker og streker som kunne overføres elektrisk i 1836; de ble kjent som Morse Code, selv om det ikke ville være før i 1844 den første telegraftjenesten åpnet, mellom Baltimore og Washington, D.C.

Etter hvert som jernbanesystemet utvidet seg i USA, fulgte telegrafen med, bokstavelig talt. Jernbanedepoter ble doblet som telegrafstasjoner, og brakte nyheter til den fjerne grensen. Telegrafsignaler begynte å strømme mellom USA og Storbritannia i 1866 med Cyrus Fields første permanente transatlantiske telegraflinje. Det følgende tiåret, skotsk oppfinner Alexander Graham Bell , som jobbet i USA med Thomas Watson, patenterte telefonen i 1876.



Thomas Edison, som gjorde en rekke funn og innovasjoner i løpet av 1800-tallet, bidro til kommunikasjonsrevolusjonen ved å oppfinne fonografen i 1876. Enheten brukte papirsylindere belagt med voks for å ta opp lyd. Plater ble først laget av metall og senere skjelakk. I Italia laget Enrico Marconi sin første vellykkede radiobølgeoverføring i 1895, og banet vei for at radioen ble oppfunnet i det neste århundre.

Industri

I 1794, den amerikanske industrimannen Det vil si Whitney oppfant bomullsginen. Denne enheten mekaniserte prosessen med å fjerne frø fra bomull, noe som tidligere i stor grad hadde blitt gjort for hånd. Men det som gjorde Whitneys oppfinnelse spesielt spesiell var bruken av utskiftbare deler. Hvis en del gikk i stykker, kunne den enkelt erstattes av en annen rimelig, masseprodusert kopi. Dette gjorde bearbeiding av bomull billigere, og skapte i sin tur nye markeder og rikdom. Elijah McCoy , en maskiningeniør, innleverte mer enn 50 patenter for ulike industrielle oppfinnelser.



Selv om han ikke oppfant symaskin , Elias Howes forbedringer og patent i 1844 perfeksjonerte enheten. I samarbeid med Isaac Singer, markedsførte Howe enheten til produsenter og senere forbrukere. Maskinen tillot masseproduksjon av klær, og utvidet landets tekstilindustri. Det gjorde også husarbeid enklere og tillot den voksende middelklassen å hengi seg til hobbyer som mote.

Men fabrikkarbeid – og hjemmeliv – var fortsatt avhengig av sollys og lampelys. Det var ikke før elektrisitet begynte å bli utnyttet til kommersielle formål at industrien virkelig ble revolusjonert. Thomas Edison sin oppfinnelsen av den elektriske lyspæren i 1879 ble midler som store fabrikker kunne belyses, utvide skift og øke produksjonen. Det ansporet også til etableringen av landets elektriske nett, som de mange oppfinnelsene fra 1900-tallet fra TV-er til PC-er til slutt ville kobles til.



Person

Oppfinnelse



Dato

James Watt Første pålitelige dampmaskin 1775
Det vil si Whitney Bomull gin
Utskiftbare deler til musketter
1793
1798
Robert Fulton Regelmessig dampbåttjeneste på Hudson River 1807
Samuel F.B. Morse Telegraf 1836
Elias Howe Symaskin 1844
Isaac Singer Forbedrer og markedsfører Howes symaskin 1851
Cyrus Field Transatlantisk kabel 1866
Alexander Graham Bell Telefon 1876
Thomas Edison Fonograf
Glødelampe
1877
1879
Nikola Tesla Induksjon elektrisk motor 1888
Rudolf Diesel Dieselmotor 1892
Orville og Wilbur Wright Første fly 1903
Henry Ford Modell T Ford
Storskala bevegelig samlebånd
1908
1913