Krigen i 1812: Commodore Oliver Hazard Perry
Victor av Lake Erie
US Naval History & Heritage Command
Oliver Hazard Perry (23. august 1785–23. august 1819) var en amerikansk sjøhelt fra krigen i 1812, kjent for å være seierherren av Slaget ved Lake Erie . Perrys seier mot britene sikret USAs kontroll over Nordvestlandet.
Raske fakta: Oliver Hazard Perry
- Oliver Hazard Perry. American Battlefield Trust, 5. mai 2017.
- Oliver Hazard Perry. Sjøhistorie- og kulturarvkommandoen.
- Slaget ved Lake Erie. Oliver Hazard Perry Rhode Island.
Tidlige år
Perry ble født 23. august 1785 i South Kingstown, Rhode Island. Han var den eldste av åtte barn født av Christopher og Sarah Perry. Blant hans yngre søsken var Matthew Calbraith Perry som senere skulle få berømmelse for å åpne Japan mot Vesten. Perry er oppvokst på Rhode Island og fikk sin tidlige utdannelse fra sin mor, inkludert hvordan man leser og skriver. Faren, som var medlem av en sjømannsfamilie, hadde tjent ombord i kapere i løpet av Amerikansk revolusjon og ble satt i oppdrag som kaptein i den amerikanske marinen i 1799. Gitt kommandoen over fregatten USS General Greene (30 kanoner), fikk Christopher Perry snart en midtskipsordre for sin eldste sønn.
Kvasikrigen
Den 13 år gamle Perry ble offisielt utnevnt til midtskipsmann 7. april 1799, og meldte seg ombord på farens skip og så omfattende tjeneste under Kvasi-krig med Frankrike. Første seilas i juni, eskorterte fregatten en konvoi til Havana, Cuba hvor et stort antall av mannskapet fikk gul feber. Da de returnerte nordover, mottok Perry og general Greene ordre om å ta stasjonen utenfor Cap-Français, San Domingo (dagens Haiti). Fra denne posisjonen arbeidet den for å beskytte og gjenfange amerikanske handelsskip og spilte senere en rolle i den haitiske revolusjonen. Dette inkluderte blokkering av havnen i Jacmel og å gi marine skuddstøtte til general Toussaint Louvertures styrker i land.
Barbary Wars
Med slutten av fiendtlighetene i september 1800 forberedte den eldste Perry seg på å trekke seg. Perry presset videre med sin marinekarriere og så handling under den første Barbary-krigen (1801–1805). Tildelt fregatten USS Adams , reiste han til Middelhavet. En fungerende løytnant i 1805, kommanderte Perry skonnerten USS Nautilus som en del av en flotilje tildelt til støtte for William Eaton og førsteløytnant Presley O'Bannons kampanje i land, som kulminerte med Slaget ved Derna .
USS Hevn
Da han kom tilbake til USA på slutten av krigen, ble Perry satt på permisjon for 1806 og 1807 før han fikk et oppdrag om å konstruere flotillaer av pistolbåter langs New England-kysten. Da han kom tilbake til Rhode Island, ble han snart lei av denne plikten. Perrys formuer endret seg i april 1809 da han fikk kommandoen over skonnerten USS Hevn . Resten av året cruiset Revenge i Atlanterhavet som en del av Commodore John Rodgers 'skvadron. Beordret sørover i 1810, fikk Perry Revenge gjenoppbygget ved Washington Navy Yard. Ved avgang ble skipet hardt skadet i en storm utenfor Charleston, South Carolina den juli.
Arbeider med å håndheve Embargoloven Perrys helse ble negativt påvirket av varmen i sørlige farvann. Den høsten, Hevn ble beordret nordover for å gjennomføre havneundersøkelser i New London, Connecticut, Newport, Rhode Island og Gardiner's Bay, New York. Den 9. januar 1811 Hevn løp på grunn utenfor Rhode Island. Ute av stand til å frigjøre fartøyet, ble det forlatt og Perry jobbet for å redde mannskapet sitt før han dro selv. En påfølgende krigsrett frigjorde ham for enhver forseelse Hevn 's tap og la skylden for skipets grunnstøting på losen. Perry tok litt permisjon og giftet seg med Elizabeth Champlin Mason 5. mai. Da han kom tilbake fra bryllupsreisen, forble han arbeidsledig i nesten ett år.
Krigen i 1812 begynner
Da forholdet til Storbritannia begynte å forverres i mai 1812, begynte Perry aktivt å søke et havgående oppdrag. Med utbruddet av Krigen i 1812 måneden etter mottok Perry kommandoen over kanonbåtflotiljen ved Newport, Rhode Island. I løpet av de neste månedene ble Perry frustrert da kameratene hans ombord på fregatter som f.eks USS grunnlov og USS forente stater fått ære og berømmelse. Selv om Perry ble forfremmet til mesterkommandant i oktober 1812, ønsket Perry å se aktiv tjeneste og begynte nådeløst å greve marineavdelingen for et havgående oppdrag.
Til Lake Erie
Ute av stand til å nå målet, kontaktet han sin venn Commodore Isaac Chauncey som kommanderte amerikanske marinestyrker på Store innsjøer . Desperat etter erfarne offiserer og menn, sikret Chauncey Perry en overføring til innsjøene i februar 1813. Da han nådde Chaunceys hovedkvarter i Sackets Harbor, New York, den 3. mars, ble Perry der i to uker da hans overordnede ventet et britisk angrep. Da dette ikke klarte å materialisere seg, ba Chauncey ham ta kommandoen over den lille flåten som ble bygget på Lake Erie av Daniel Dobbins og bemerket New York-skipsbygger Noah Brown.
Bygge en flåte
Da han ankom Erie, Pennsylvania, startet Perry et marinebyggeløp med sin britiske motpart kommandør Robert Barclay. Perry, Dobbins og Brown jobbet utrettelig gjennom sommeren og konstruerte til slutt en flåte som inkluderte briggene USS Lawrence og USS Niagara , samt syv mindre fartøyer: USS Ariel , USS Caledonia , USS Skorpion , USS Somers , USS pinnsvin , USS Tigress , og USS Turer . Da Perry fløt de to briggene over Presque Isles sandbanke ved hjelp av trekameler den 29. juli, begynte Perry å utstyre flåten sin.
Med de to briggene klare til sjøs skaffet Perry flere sjøfolk fra Chauncey inkludert en gruppe på rundt 50 mann fra Grunnlov, som var under ombygging i Boston. Avreise fra Presque Isle i begynnelsen av september, møtte Perry General William Henry Harrison i Sandusky, Ohio før han tok effektiv kontroll over innsjøen. Fra denne posisjonen var han i stand til å forhindre forsyninger fra å nå den britiske basen i Amherstburg. Perry kommanderte skvadronen fra Lawrence, som flagget med et blått kampflagg med kaptein James Lawrence sin udødelige kommando, 'Ikke gi opp skipet.' Løytnant Jesse Elliot, Perrys administrerende offiser, kommanderte Niagara .
Slaget ved Lake Erie
Den 10. september engasjerte Perrys flåte Barclay i slaget ved Lake Erie. I løpet av kampene ble Lawrence nesten overveldet av den britiske skvadronen og Elliot kom sent inn i kampen med Niagara . Med Lawrence i en forslått tilstand gikk Perry ombord i en liten båt og overførte til Niagara . Da han kom ombord, beordret han Elliot å ta båten for å fremskynde ankomsten av flere amerikanske kanonbåter. Lader fremover, Perry brukte Niagara å snu slaget og lyktes i å erobre Barclays flaggskip, HMS Detroit , samt resten av den britiske skvadronen.
Perry skrev til Harrison i land og rapporterte: 'Vi har møtt fienden og de er våre.' Etter triumfen fraktet Perry Harrisons Army of the Northwest til Detroit, hvor den begynte sin fremrykning inn i Canada. Denne kampanjen kulminerte med den amerikanske seieren på Slaget ved Themsen den 5. oktober 1813. I kjølvannet av aksjonen ble det ikke gitt noen avgjørende forklaring på hvorfor Elliot ventet med å gå inn i slaget. Hyllet som en helt, Perry ble forfremmet til kaptein og returnerte kort til Rhode Island.
Kontroverser etter krigen
I juli 1814 fikk Perry kommandoen over den nye fregatten USS Java , som da var under bygging i Baltimore. Han hadde tilsyn med dette arbeidet og var til stede i byen under de britiske angrepene på Nordpunkt og Fort McHenry den september. Stående ved det uferdige skipet sitt, var Perry i utgangspunktet redd for at han måtte brenne det for å forhindre fangst. Etter det britiske nederlaget forsøkte Perry å fullføre Java men fregatten ville ikke være ferdig før etter krigens slutt.
Da han seilte i 1815, deltok Perry i den andre Barbary-krigen og hjalp til med å bringe piratene i denne regionen på hæl. Mens de var i Middelhavet, hadde Perry og Javas marineoffiser, John Heath, en krangel som førte til at førstnevnte slo til sistnevnte. Begge ble stilt for krigsrett og ble offisielt irettesatt. Da de kom tilbake til USA i 1817, kjempet de en duell som ikke så noen av dem skadet. Denne perioden så også en fornyelse av kontroversen om Elliots oppførsel ved Lake Erie. Etter en utveksling av sinte brev, utfordret Elliot Perry til en duell. Perry avslo i stedet anklager mot Elliot for oppførsel som ikke var en offiser og unnlatelse av å gjøre sitt ytterste i møte med fienden.
Siste oppdrag og død
Sjøforsvarets sekretær erkjente den potensielle skandalen som ville oppstå hvis krigsretten gikk videre. President James Monroe for å løse problemet. Monroe ønsket ikke å skade ryktet til to nasjonalt kjente og politisk tilknyttede offiserer, og spredte situasjonen ved å beordre Perry til å gjennomføre et viktig diplomatisk oppdrag til Sør-Amerika. Seiler ombord på fregatten USS John Adams i juni 1819 ankom Perry ved Orinoco-elven en måned senere.
Bestigning av elven ombord USS ikke-slik , nådde han Angostura hvor han gjennomførte møter med Simon Bolivar . Perry avsluttet sin virksomhet og dro 11. august. Mens han seilte nedover elven, ble han rammet av gul feber. Under reisen ble Perrys tilstand raskt forverret og han døde ved Port of Spain, Trinidad 23. august 1819, etter å ha fylt 34 år den dagen. Etter hans død ble Perrys kropp fraktet tilbake til USA og gravlagt i Newport, Rhode Island.