Andre verdenskrig: USS Illinois (BB-65)

USS Illinois (BB-65) under bygging ved Philadelphia Navy Yard, 1945. Foto med tillatelse fra US Navy

USS Illinois (BB-65) var et slagskip som ble lagt ned under Andre verdenskrig (1939-1945), men aldri fullført. Først foreslått som et massivt skip Montana -klasse slagskip, Illinois ble ombestilt i 1940 som det femte fartøyet til den amerikanske marinen Iowa -klasse. Da arbeidet startet, fant den amerikanske marinen at den hadde et mer presserende behov for hangarskip enn slagskip. Dette førte til forsøk på å konvertere Illinois inn i en transportør. De resulterende designene viste seg å være upraktiske og konstruksjonen ble gjenopptatt på slagskipet, men med lav hastighet. I begynnelsen av august 1945, med Illinois bare 22 % fullførte, valgte den amerikanske marinen å kansellere skipet. Noe debatt fulgte angående ferdigstillelse av skroget for bruk i kjernefysisk testing, men kostnadene viste seg å være uoverkommelige og beslutningen ble tatt for å bryte opp det som var bygget.

Et nytt design

Tidlig i 1938 startet arbeidet med et nytt slagskipdesign på forespørsel fra sjefen for US Navy General Board, admiral Thomas C. Hart. Først tenkt som en større versjon av den tidligere Sør Dakota -klasse , de nye slagskipene skulle montere tolv 16' kanoner eller ni 18' kanoner. Da designet ble revidert, endret bevæpningen til ni 16' kanoner. I tillegg gjennomgikk klassens luftvernkomplement flere utviklinger, og flertallet av 1.1'-våpnene ble erstattet med 20 mm og 40 mm kanoner. Finansiering av de nye skipene kom i mai med godkjenningen av sjøloven av 1938. Utpekt Iowa -klasse, konstruksjon av lederskipet, USS Iowa (BB-61), ble tildelt New York Navy Yard. Lagt ned i 1940, Iowa skulle være det første av fire slagskip i klassen.

Raske slagskip

Selv om skrognummer BB-65 og BB-66 opprinnelig var beregnet til å være de to første skipene til de nye, større Montana -klasse, ble vedtakelsen av Two Ocean Navy Act i juli 1940 utpekt på nytt som ytterligere to Iowa-klassen slagskip ved navn USS Illinois og USS Kentucky hhv. Som 'raske slagskip' ville deres 33 knops hastighet tillate dem å tjene som eskorte for den nye Essex -klassetransportører som ble med i flåten.

I motsetning til det foregående Iowa -klasse skip ( Iowa , New Jersey , Missouri , og Wisconsin ), Illinois og Kentucky skulle benytte helsveiset konstruksjon som reduserte vekten samtidig som skrogstyrken økte. Det ble også gitt en del debatt om hvorvidt man skulle beholde den tunge rustningsordningen som opprinnelig var beregnet på Montana -klasse. Selv om dette ville ha forbedret fartøyenes beskyttelse, ville det også ha forlenget byggetiden betydelig. Som et resultat, standard Iowa -klasse rustning ble bestilt. En justering som ble gjort i designet var å endre elementer i rustningsordningen for å forbedre beskyttelsen mot torpedoangrep.

USS Illinois (BB-65) - Oversikt

Nasjon:forente staterType:SlagskipVerft:Philadelphia Naval ShipyardLagt ned:6. desember 1942Skjebne:Utrangert, september 1958

Spesifikasjoner (planlagt)

Forskyvning:45.000 tonnLengde:887,2 fot.Stråle:108 fot, 2 tommer.Utkast:28,9 fotHastighet:33 knopKomplement:2.788

Bevæpning (planlagt)

Våpen

• 9 × 16 tommer/50 cal Mark 7 kanoner
• 20 × 5 tommer/38 cal Mark 12 kanoner
• 80 × 40 mm/56 cal luftvernkanoner
• 49 × 20 mm/70 cal luftvernkanoner

Konstruksjon

Det andre skipet som bærer navnet USS Illinois , den første er en Illinois -klasse slagskip (BB-7) tatt i bruk i 1901, BB-65 ble lagt ned ved Philadelphia Naval Shipyard 15. januar 1945. Forsinkelsen i byggestart kom som et resultat av at den amerikanske marinen satte slagskipet på vent følgende de Slaget ved Korallhavet og Midtveis . I kjølvannet av disse engasjementene ble behovet for flere hangarskip tydelig, og denne typen fartøy ble prioritert i amerikanske verft.

Som et resultat begynte marinearkitekter å utforske planer for konvertering Illinois og Kentucky (under bygging siden 1942) til transportører. Den endelige ombyggingsplanen ville ha produsert to fartøyer som ligner på utseendet Essex -klasse. I tillegg til flykomplementet, ville de ha båret tolv 5'-kanoner i fire tvilling- og fire enkeltfester. Ved å vurdere disse planene ble det snart bestemt at det konverterte slagskipets flykomplement ville være mindre enn Essex -klasse og at byggeprosessen ville ta lengre tid og koste mer enn det som var praktisk.

På grunn av dette ble beslutningen tatt om å fullføre begge fartøyene som slagskip, men konstruksjonen ble gitt svært lav prioritet. Arbeidet gikk videre Illinois tidlig i 1945 og fortsatte utover sommeren. Med seier over Tyskland og det forestående nederlaget for Japan, beordret den amerikanske marinen byggingen av slagskipet å opphøre 11. august. Da han ble slått fra Naval Vessel Registry dagen etter, ble det senere tenkt noen tanker om å bruke fartøyets skrog som et mål for atomvåpen. testing. Da kostnadene for å ferdigstille skroget for å tillate denne bruken ble bestemt og konkludert med å være for høye, ble beslutningen om å bryte opp fartøyet på veiene tatt. Skroting av Illinois ' ufullstendig skrog startet i september 1958.