Første og andre verdenskrig: HMS Warspite
HMS Warspite bombarderer defensive stillinger utenfor Normandie, 6. juni 1944. (Public Domain)
Slagskipet HMS ble lansert i 1913 Warstroke så omfattende tjeneste under begge verdenskrigene. EN dronning Elizabeth -klasse slagskip, Warstroke sto ferdig i 1915 og kjempet ved Jylland året etter. Beholdt etter første verdenskrig, flyttet den mellom oppslag i Atlanterhavet og Middelhavet. Etter en omfattende modernisering i 1934, kjempet den i Middelhavet og De indiske hav under andre verdenskrig og ga støtte under landingene i Normandie.
Konstruksjon
Lagt ned 31. oktober 1912 ved Devonport Royal Dockyard, HMS Warstroke var en av fem dronning Elizabeth -klasse slagskip bygget av Royal Navy. Ideen til First Sea Lord Admiral Sir John 'Jackie' Fisher og First Lord of the Admiralty Winston Churchill, den dronning Elizabeth -klassen ble den første slagskipklassen som ble designet rundt den nye 15-tommers pistolen. Ved utleggingen av skipet valgte designere å montere kanonene i fire tvillingtårn. Dette var en endring fra tidligere slagskip som hadde hatt fem tvillingtårn.
Reduksjonen i antall kanoner var berettiget ettersom de nye 15-tommers kanonene var betydelig kraftigere enn deres 13,5-tommers forgjengere. Fjerningen av det femte tårnet reduserte også vekten og muliggjorde et større kraftverk som dramatisk økte skipenes hastighet. Kan kjøre 24 knop, den dronning Elizabeth s var de første 'raske' slagskipene. Lansert 26. november 1913, Warstroke , og dets søstre, var blant de mektigste slagskipene å se action under første verdenskrig . Da konflikten brøt ut i august 1914, løp arbeiderne for å fullføre skipet, og det ble tatt i bruk 8. mars 1915.
HMS Warspite (03)
- 8 x Mk I 15-tommers/42 kanoner (4 tårn med 2 kanoner hver)
- 12 x enkelt Mk XII 6-tommers kanoner
- 2 x enkle 3-tommers høyvinkelpistoler
- 4 x enkle 3-pdr kanoner
- 4 x 21-tommers nedsenkede torpedorør
- 1 fly bruker 1 katapult
Spesifikasjoner (som bygget)
Våpen
Fly (etter 1920)
første verdenskrig
Bli med i Grand Fleet på Scapa Flow, Warstroke ble opprinnelig tildelt 2nd Battle Squadron med kaptein Edward Montgomery Phillpotts i kommando. Senere samme år ble slagskipet skadet etter å ha strandet i Firth of Forth. Etter reparasjoner ble den plassert med 5. kampskvadron som utelukkende besto av dronning Elizabeth -klasse slagskip. Den 31. mai-1. juni 1916 så 5. kampskvadron handling i Slaget ved Jylland som en del av viseadmiral David Beatty sin Battlecruiser Fleet. I kampene, Warstroke ble truffet femten ganger av tyske tunge granater.
HMS Warspite (til venstre) og HMS Malaya (til høyre) i slaget ved Jylland, 1916. Offentlig domene
Sterkt skadet, styringen til slagskipet satt fast etter at den snudde for å unngå en kollisjon med HMS Tapper . Dampende i sirkler trakk det forkrøplede skipet tysk ild bort fra de britiske krysserne i området. Etter to komplette sirkler, Warstroke styringen ble reparert, men den fant seg selv på kurs for å avskjære den tyske høysjøflåten. Med ett tårn fortsatt i drift, Warstroke åpnet ild før han ble beordret til å gå ut av køen for å foreta reparasjoner. Etter slaget ledet sjefen for 5. kampskvadron, kontreadmiral Hugh Evan-Thomas, Warstroke å gjøre for Rosyth for reparasjoner.
Mellomkrigsårene
Tilbake til tjeneste, Warstroke tilbrakte resten av krigen på Scapa Flow sammen med flertallet av Grand Fleet. I november 1918 dampet den ut for å hjelpe til med å lede den tyske høysjøflåten til internering. Etter krigen, Warstroke vekslet posteringer med Atlanterhavsflåten og Middelhavsflåten. I 1934 kom den hjem for et stort moderniseringsprosjekt. I løpet av de neste tre årene, Warstroke 's overbygning ble kraftig modifisert, flyfasiliteter ble bygget og forbedringer ble gjort i skipets fremdrifts- og våpensystemer.
Andre verdenskrig begynner
Da han begynte i flåten i 1937, Warstroke ble sendt til Middelhavet som flaggskipet til Middelhavsflåten. Slagskipets avgang ble forsinket i flere måneder da styringsproblemet som hadde begynt på Jylland fortsatte å være et problem. Når Andre verdenskrig begynte, Warstroke var på cruise i Middelhavet som flaggskipet til viseadmiral Andrew Cunningham . Beordret til å bli med i hjemmeflåten, Warstroke deltok i de britiske felttogene i Norge og ga støtte under det andre slaget ved Narvik.
Middelhavet
Bestilt tilbake til Middelhavet, Warstroke så aksjon mot italienerne under slagene om Calabria (9. juli 1940) og Kapp Matapan (27.–29. mars 1941). Etter disse handlingene, Warstroke ble sendt til USA for reparasjoner og ny skyting. Inn i Puget Sound Naval Shipyard var slagskipet fortsatt der da japanerne angrep Pearl Harbor i desember 1941.
HMS Warspite i Middelhavet, 1941. Offentlig domene
Avreise senere samme måned, Warstroke sluttet seg til den østlige flåten i Det indiske hav. Vi fører flagget til admiral Sir James Somerville, Warstroke deltok i den ineffektive britiske innsatsen for å blokkere japanerne Raid i Indiahavet . Tilbake til Middelhavet i 1943, Warstroke sluttet seg til Force H og ga brannstøtte til Alliert invasjon av Sicilia den juni.
Forble i området, og utførte et lignende oppdrag da allierte tropper landet i Salerno , Italia i september. 16. september, kort tid etter å ha dekket landingene, Warstroke ble truffet av tre tunge tyske glidebomber. En av disse rev gjennom skipets trakt og sprengte et hull i skroget. Forkrøplet, Warstroke ble slept til Malta for midlertidige reparasjoner før de dro videre til Gibraltar og Rosyth.
HMS Warspite i Det indiske hav, 1942. Offentlig domene
D-dagen
Ved å jobbe raskt fullførte verftet reparasjonene i tide Warstroke å bli med i Eastern Task Force utenfor Normandie. Den 6. juni 1944 Warstroke gitt skuddstøtte til Allierte tropper lander på Gold Beach . Kort tid etter kom den tilbake til Rosyth for å få byttet ut våpnene. I rute, Warstroke pådratt seg skade etter utsetting av en magnetisk mine.
Etter å ha mottatt midlertidige reparasjoner, Warstroke deltok i bombardementsoppdrag utenfor Brest, Le Havre og Walcheren. Da krigen beveget seg innover i landet, plasserte Royal Navy det kampslitte skipet i kategori C Reserve 1. februar 1945. Warstroke forble i denne statusen resten av krigen.
Skjebne
Etter innsats for å gjøre Warstroke et museum mislyktes, ble det solgt for skrot i 1947. Under slepet til bryterne brøt slagskipet løs og gikk på grunn i Prussia Cove, Cornwall. Selv om det er trassig til slutten, Warstroke ble gjenfunnet og ført til St. Michael's Mount hvor det ble demontert.