Great White Fleet: USS Ohio (BB-12)
USS Ohio (BB-12). Foto med tillatelse fra US Naval History & Heritage Command
USS Ohio (BB-12) var en Maine -klasse slagskip som tjente med den amerikanske marinen fra 1904 til 1922. Det første krigsskipet oppkalt etter staten siden linjen USS Ohio som ble lansert i 1820, representerte det nye slagskipet en forbedret versjon av det tidligere Illinois -klasse. Bygget i San Francisco, Ohio sluttet seg til flåten og så umiddelbar tjeneste i Fjernøsten. Overført til Atlanterhavet i 1907 ble den med i Den store hvite flåten for sitt cruise rundt om i verden. Ohio ble modernisert i 1909 og støttet senere amerikanske operasjoner i Mexico. Selv om den ble tatt ut kort tid, vendte den tilbake til aktiv tjeneste med USAs inntreden første verdenskrig . Å oppfylle en treningsrolle under konflikten, Ohio ble plassert i reserve i 1919 før den ble fjernet fra flåten tre år senere.
Design
Godkjent 4. mai 1898, den Maine -klasse slagskip var ment å være en evolusjon av USS Iowa (BB-4) som ble tatt i bruk i juni 1897 så vel som den nyere Illinois -klasse. Som sådan skulle de nye slagskipene ha en havgående design i stedet for kystkonfigurasjonen som ble brukt i Indiana - og Kearsarge -klasser. Opprinnelig designet for å montere fire 13'/35 cal. kanoner i to tvillingtårn, ble designet til den nye klassen endret under veiledning av kontreadmiral George W. Melville og kraftigere 12'/40 kal. våpen ble valgt i stedet. Dette hovedbatteriet ble støttet av seksten 6'-kanoner, seks 3'-kanoner, åtte 3-pdr-kanoner og seks 1-pdr-kanoner. Mens de første designene krevde bruk av Krupp-sementert rustning, bestemte den amerikanske marinen seg senere for å bruke Harvey-rustning som hadde blitt brukt på tidligere slagskip.
Konstruksjon
Utpekt USS Maine (BB-10), ble klassens ledende skip det første til å bære navnet siden den pansrede krysseren hvis tap bidro til å oppildneSpansk-amerikansk krig. Dette ble fulgt av USS Ohio (BB-12) som ble lagt ned 22. april 1899 ved Union Iron Works i San Francisco. Ohio var det eneste medlemmet av Maine -klasse som skal bygges på vestkysten. Den 18. mai 1901 Ohio gled nedover veiene med Helen Deschler, en slektning til Ohio-guvernør George K. Nash, som sponsor. I tillegg ble seremonien deltatt av president William McKinley. Over tre år senere, den 4. oktober 1904, gikk slagskipet i drift med kaptein Leavitt C. Logan i kommando.
USS Ohio (BB-12) - Oversikt:
- 4 × 12 tommer våpen
- 16 × 6 tommer våpen
- 6 × 3 tommers våpen
- 8 × 3-punds kanoner
- 6 × 1-punds kanoner
- 2 × ,30 i maskingevær
- 2 × 18 tommer torpedorør
Spesifikasjoner
Bevæpning
Tidlig karriere
Som USAs nyeste slagskip i Stillehavet, Ohio mottok ordre om å dampe vestover for å tjene som flaggskipet til den asiatiske flåten. Avreise fra San Francisco 1. april 1905, fraktet slagskipet krigsminister William H. Taft og Alice Roosevelt, datter av president Theodore Roosevelt, på en inspeksjonstur i Fjernøsten. Ved å fullføre denne plikten, Ohio forble i regionen og opererte utenfor Japan, Kina og Filippinene. Blant skipets mannskap på denne tiden var Midtskipsmann Chester W. Nimitz som senere skulle lede den amerikanske stillehavsflåten til seier over Japan i Andre verdenskrig . Med slutten av sin tjenestetur i 1907, Ohio returnerte til USA og overført til østkysten.
Den store hvite flåten
I 1906 ble Roosevelt stadig mer bekymret for den amerikanske marinens mangel på styrke i Stillehavet på grunn av den økende trusselen fra japanerne. For å imponere Japan om at USA med letthet kunne flytte sin viktigste kampflåte til Stillehavet, begynte han å planlegge et verdenscruise med nasjonens slagskip. Dubbet til Den store hvite flåten , Ohio , kommandert av kaptein Charles Bartlett, ble tildelt styrkens tredje divisjon, andre skvadron. Denne gruppen inneholdt også søsterskipene Maine og Missouri .
Ved avgang fra Hampton Roads den 16. desember 1907 vendte flåten sørover for å anløpe Brasil før den passerte gjennom Magellanstredet. På vei nordover nådde flåten, ledet av kontreadmiral Robley D. Evans, San Diego 14. april 1908. En kort pause i California, Ohio og resten av flåten krysset Stillehavet til Hawaii før de nådde New Zealand og Australia i august. Etter å ha deltatt i forseggjorte og festlige besøk, cruiset flåten nordover til Filippinene, Japan og Kina.
Etter å ha fullført havneanløp i disse nasjonene, passerte den amerikanske flåten Det indiske hav før den passerte gjennom Suez-kanalen og gikk inn i Middelhavet. Her skiltes flåten for å vise flagget i flere havner. Dampende vest, Ohio besøkte havner i Middelhavet før flåten omgrupperte seg på Gibraltar. Ved å krysse Atlanterhavet ankom flåten Hampton Roads 22. februar hvor den ble inspisert av Roosevelt. Med avslutningen av sitt verdenscruise, Ohio gikk inn på gården i New York for en ombygging og fikk et nytt strøk med grå maling samt fikk installert en ny burmast.
Senere karriere
Gjenværende i New York, Ohio brukte store deler av de neste fire årene på å trene medlemmer av New York Naval Militia i tillegg til å utføre sporadiske operasjoner med Atlanterhavsflåten. I løpet av denne perioden fikk den en andre burmast samt annet moderne utstyr. Selv om det er foreldet, Ohio fortsatte å oppfylle sekundære funksjoner og bidro i 1914 til å støtte USAs okkupasjon av Veracruz . Den sommeren gikk slagskipet om bord midtskipsmenn fra US Naval Academy for et treningscruise før de ble deaktivert ved Philadelphia Navy Yard den høsten. Hver av de neste to somrene Ohio gjeninnført kommisjon for opplæringsoperasjoner som involverer akademiet.
Med USAs inntreden i første verdenskrig i april 1917, Ohio ble tatt i bruk på nytt. Beordret til Norfolk etter at det ble tatt i bruk igjen den 24. april, brukte slagskipet krig på å trene sjømenn i og rundt Chesapeake Bay. Med konfliktens konklusjon, Ohio dampet nordover til Philadelphia hvor den ble plassert i reserve 7. januar 1919. Den ble tatt ut av drift 31. mai 1922 og ble solgt for skrot den påfølgende mars i samsvar med Washington marineavtale .