Piratskipenes historie og kultur

Hva pirater så etter i et sjørøverskip

VisionsofAmerica/Joe Sohm / Getty Images

Under den såkalte 'Golden Age' av piratkopiering (omtrent 1700-1725), terroriserte tusenvis av pirater skipsruter over hele verden, spesielt i Atlanterhavet og Det indiske hav. Disse hensynsløse mennene (og kvinner) trengte gode skip for å kunne løpe ned byttet og rømme fra piratjegere og marinefartøyer. Hvor fikk de skipene sine, og hva gjorde det til et godt sjørøverfartøy?

Hva var et piratskip?

På en måte var det ikke noe slikt som et sjørøverskip. Det fantes ikke noe verft hvor pirater kunne gå og bestille og betale for et piratskip etter deres spesifikasjoner. EN Pirat skip er definert som ethvert fartøy hvis sjømenn og mannskap driver med piratkopiering. Alt fra en flåte eller kano til en massiv fregatt eller krigsmann kan betraktes som et piratfartøy. Pirater kunne og brukte veldig små båter, til og med kanoer når ingenting annet var for hånden.

Hvor fikk pirater skipene sine?

Siden ingen laget skip utelukkende for piratkopiering, måtte pirater på en eller annen måte fange eksisterende skip. Noen pirater var mannskaper om bord på marine- eller handelsfartøyer som tok over ved mytteri: George Lowther og Henry Avery var to kjente sjørøverkapteiner som gjorde det. De fleste pirater byttet ganske enkelt skip når de fanget et som var mer sjødyktig enn det de hadde brukt.

Noen ganger kunne modige pirater stjele skip: 'Calico Jack' Rackham ble rammet av spanske våpenskip en natt da han og mennene hans rodde over til en slup spanjolene hadde erobret. Om morgenen seilte han bort i slupen mens de spanske krigsskipene skjøt opp det gamle skipet hans, fortsatt ankret i havnen.

Hva ville pirater gjort med et nytt skip?

Når pirater fikk et nytt skip, ved å stjele et eller ved å bytte ut det eksisterende skipet sitt med et bedre som tilhører ofrene deres, gjorde de vanligvis noen endringer. De ville montere så mange kanoner på det nye skipet de kunne uten å bremse henne nevneverdig. Seks kanoner eller så var minimumet som pirater likte å ha om bord.

Piratene endret vanligvis riggen eller skipets struktur slik at skipet skulle seile raskere. Lasterom ble omgjort til oppholds- eller sovekvarter, ettersom piratskip vanligvis hadde flere menn (og mindre last) om bord enn handelsfartøyer.

Hva så pirater etter i et skip?

Et godt piratskip trengte tre ting: det måtte være sjødyktig, raskt og godt bevæpnet. Sjødyktige skip var spesielt nødvendige for Karibia, der ødeleggende orkaner er en årlig forekomst. Siden de beste havnene og havnene vanligvis var forbudt for pirater, måtte de ofte ri ut stormer på havet. Hastighet var veldig viktig: hvis de ikke kunne løpe ned byttet sitt, ville de aldri fange noe. Det var også nødvendig å løpe fra piratjegere og marineskip. De måtte være godt bevæpnet for å vinne kamper.

Svartskjegg , Sam Bellamy og Svarte Bart Roberts hadde massive kanonbåter og var svært vellykkede. Mindre sluper hadde imidlertid også fordeler. De var raske og kunne gå inn i grunne viker for å gjemme seg for søkere og unngå forfølgelse. Det var også nødvendig å 'careen' skip fra tid til annen. Det var da skipene med vilje ble strandet slik at piratene kunne rense skrogene. Dette var lett å gjøre med mindre skip, men et skikkelig ork med større.

Kjente piratskip

Modell av dronning Anns hevn Svartskjegg Piratens flaggskip på utstilling ved sjøforskningen. John Pineda / Getty Images

1. Svartskjeggs dronning Annes hevn

I november 1717 fanget Blackbeard La Concorde, et massivt fransk slaveskip. Han ga henne nytt navn Dronning Annes hevn og monterte henne på nytt, og monterte 40 kanoner om bord. Queen Anne's Revenge var et av de mektigste skipene på den tiden og kunne gå tå-til-tå med et hvilket som helst britisk krigsskip. Skipet gikk på grunn (noen sier at Blackbeard gjorde det med vilje) i 1718 og sank. Forskere tror de har funnet den i vannet utenfor Nord-Carolina . Noen gjenstander, for eksempel et anker, bjelle og skje, er funnet og vises i museer.

Kaptein Bartholomew Roberts, gravering. Culture Club/Getty Images

2. Bartholomew Roberts' Royal Fortune

Mest av Roberts ' flaggskip ble kalt Royal Fortune, så noen ganger blir den historiske oversikten litt forvirrende. Den største var en tidligere fransk krigsmann som piraten hadde utstyrt med 40 kanoner og bemannet med 157 mann. Roberts var ombord på dette skipet under sitt skjebnesvangre siste slag i februar 1722

3. Sam Bellamys Whydah

Whydah var et massivt handelsskip tatt til fange av Bellamy på sin jomfrureise i 1717. Piraten modifiserte henne, og monterte 26 kanoner om bord. Hun ble forliste utenfor Cape Cod ikke lenge etter at hun ble tatt, men Bellamy gjorde ikke mye skade med det nye skipet sitt. Vraket er funnet, og forskere har funnet noen svært interessante gjenstander som har gjort det mulig for dem å lære mer om pirathistorie og kultur.

Kilder

Cawthorne, Nigel. A History of Pirates: Blood and Thunder on the High Seas. Edison: Chartwell Books, 2005.

Veldig bra, David. New York: Random House Trade Paperbacks, 1996

Defoe, Daniel ( Kaptein Charles Johnson ). En generell historie om pyratene. Redigert av Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.

Konstam, Angus. 'Sjørøverskipet 1660-1730.' New Vanguard, First Edition-utgaven, Osprey Publishing, 20. juni 2003.

Konst, Angus. The World Atlas of Pirates. Guilford: the Lyons Press, 2009

Woodard, Colin. Republikken Pirates: Å være den sanne og overraskende historien om de karibiske piratene og mannen som brakte dem ned. Mariner Books, 2008.