Biografi om piraten Samuel 'Black Sam' Bellamy

Piratkopieringens tragiske Romeo

Alfred Huber / EyeEm / Getty Images

Samuel 'Black Sam' Bellamy (ca.1689-1717) var en engelsk piratkaptein som terroriserte Karibien i noen måneder i 1716-1717. Han var kaptein på Hvorfor , et av tidens mest formidable piratskip. En dyktig kaptein og karismatisk pirat, han kan ha gjort mye mer skade hvis piratkarrieren hans ikke ble avbrutt av en voldsom storm som sank skipet hans.

Black Sams tidlige liv

Opptegnelsene er upresise, men Bellamy ble mest sannsynlig født rundt 18. mars 1689 i Hittisleigh, Devon, England. Han valgte et liv til sjøs og tok seg til Englands nordamerikanske kolonier. I følge New England-historien ble han forelsket i Maria Hallett fra Eastham, Massachusetts, men foreldrene hennes godkjente ikke Bellamy: dermed vendte han seg til piratkopiering. Den første omtalen av ham i den nye verden plasserer ham blant dem som fanget restene av den spanske skatteflåten som ble senket i 1715.

Bellamy og Jennings

Bellamy og vennen Paulsgrave Williams tok seg til Hondurasbukta hvor de drev småskala piratkopiering med en håndfull andre desperate menn. De klarte å fange en liten slupp, men forlot den da de ble angrepet av piraten Henry Jennings, som hadde en mye større styrke. Bellamy, Williams, Jennings og en ung Charles Vane slo seg sammen for å ta en fransk fregatt i april 1716. Bellamy og Williams krysset Jennings, men stjal mye av det franske fartøyet. De slo seg da sammen med Benjamin Hornigold, en kjent pirat som nektet å angripe engelske skip, og foretrakk franske av spanske fartøyer. En av Hornigolds offiserer var en mann ved navn Edward Teach, som til slutt ville få stor berømmelse under et annet navn: Svartskjegg .

Kaptein Samuel Bellamy

Bellamy var en fin sjørøver og steg raskt i rekken av Hornigolds mannskap. I august 1716 ga Hornigold Bellamy kommandoen over Mary Anne , en fanget slupp. Bellamy ble hos sin mentor en kort stund før han slo til på egenhånd da Hornigolds mannskap avsatte ham for å nekte å ta engelske priser. Bellamys piratkarriere fikk en god start: I september slo han seg sammen med den legendariske franske piraten Olivier La Buse ('Olivier the Vulture') og tok flere skip i og rundt Jomfruøyene. I november 1716 tok han den britiske handelsmannen til fange Sultana , som han konverterte til bruk. Han tok Sultana for sin egen og ga Mary Anne til sin betrodde kvartermester, Paulsgrave Williams.

Whydah

Bellamy fortsatte å hjemsøke Karibien i noen måneder, og i februar gjorde han en stor poengsum, og fanget slaveskipet Hvorfor . Det var en heldig pause på mange nivåer: Whydah fraktet verdifull last inkludert gull og rom. Som en bonus er Hvorfor var et veldig stort, sjødyktig skip og ville lage et fint sjørøverfartøy (den Sultana ble gitt til de uheldige tidligere eierne av Hvorfor ). Bellamy monterte skipet på nytt og monterte 28 kanoner om bord. På dette tidspunktet Hvorfor var en av de mest formidable piratskip i historien og kunne gå tå-til-tå med mange Royal Navy-skip.

Bellamys filosofi

Bellamy elsket friheten som fulgte med piratkopiering og hadde ingenting annet enn forakt for de sjømennene som valgte livet ombord på en handelsmann eller marinefartøy. Hans berømte sitat til en fanget kaptein ved navn Beer, som sitert av kaptein Charles Johnson, avslører hans filosofi: «Fy for helvete, jeg beklager at de ikke vil la deg få slupen din igjen, for jeg forakter å gjøre noen ugagn, når det ikke er til min fordel; faen sluppen, vi må senke henne, så kan hun være til nytte for deg. Tho', for helvete, du er en snikende valp, og det samme er alle de som vil underkaste seg å bli styrt av lover som rike menn har laget for sin egen sikkerhet, for de feige valpene har ikke motet ellers til å forsvare det de får med seg deres slyngelskap, men forbann dere i det hele tatt. Døm dem for en flokk listige slyngler, og dere som tjener dem, for en pakke med hønehjertede skaller. De baktaler oss, skurkene gjør, når det bare er denne forskjellen: De plyndrer de fattige under lovens dekke, og vi plyndrer de rike under beskyttelse av vårt eget mot; Hadde du ikke bedre laget en av oss enn å snike deg etter skurkene for å få jobb? Kaptein Beer fortalte ham at samvittigheten hans ikke ville tillate ham å bryte Guds og menneskers lover. 'Du er en djevelsk samvittighetsfull slyngel, for helvete,' svarte Bellamy «Jeg er en fri prins, og jeg har like mye myndighet til å føre krig mot hele verden, som han som har hundre seil med skip til sjøs, og en hær på 100 000 menn i felten ... men det er ingen krangel med slike sniveling Valper, som lar overordnede sparke dem rundt Deck at Pleasure; og feste deres tro på en hallik av en prest; en Squab, som verken praktiserer eller tror på det han legger på de humrende tullingene han forkynner for.' (Johnson, 587).

Final Voyage of Sam Bellamy

I begynnelsen av april skilte en storm Williams (ombord på Mary Anne ) og Bellamy (ombord på Hvorfor ). De hadde vært på vei nordover for å ombygge skipene og plyndre de rike skipsledene utenfor New England. Bellamy fortsatte nordover, i håp om å møte Williams, eller, som noen tror, ​​tjene penger på overskuddet fra piratkopiering og bære bort Maria Hallett. De Hvorfor var i selskap med tre fangede slupper, hver bemannet av en håndfull pirater og fanger. Den 26. april 1717 traff nok en stor storm: fartøyene var spredt. De Hvorfor ble kjørt inn på land og sank: bare to av de rundt 140 piratene om bord kom seg til land og overlevde. Bellamy var blant de druknede.

Arven etter 'Black Sam' Bellamy

Den håndfulle piratene som overlevde forliset til Whydah og de andre sløppene ble arrestert: de fleste av dem ble hengt. Paulsgrave Williams kom til møtet, hvor han hørte om Bellamys katastrofe. Williams ville fortsette en lang karriere innen piratkopiering.

I en kort periode i 1716-1717 var Bellamy den mest fryktede av de atlantiske piratene. Han var en dyktig sjømann og karismatisk kaptein. Hadde han ikke møtt katastrofe ombord Hvorfor , Bellamy kan godt ha hatt en lang og fremtredende karriere som pirat.

I 1984 ble vraket av Hvorfor lå i farvannet utenfor Cape Cod. Vraket har gitt mye informasjon om piratkopiering og maritim handel på Bellamys tid. Mange av gjenstandene kan sees på det populære Whydah Pirate Museum i Provincetown, Massachusetts.

I dag er ikke Bellamy like kjent som mange av hans samtidige, som f.eks Bartholomew Roberts eller 'Calico Jack' Rackham . Dette er mest sannsynlig på grunn av hans relativt korte liv som pirat: han var i virksomhet i bare omtrent et år. Det var imidlertid et fint år: han gikk fra å være en pengeløs sjømann til kaptein på en liten flåte av skip og nesten 200 pirater. Underveis plyndret han dusinvis av skip og dro inn mer gull og tyvegods enn han ville ha sett i flere liv med ærlig arbeid. Hadde han holdt ut litt lenger, ville hans romantiske fortelling sikkert ha gjort ham mye mer berømt.

Kilder

• Defoe, Daniel (kaptein Charles Johnson). En generell historie om pyratene. Redigert av Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
• Konst, Angus. The World Atlas of Pirates. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Konst, Angus. Piratskipet 1660-1730. New York: Osprey, 2003.
• Woodard, Colin. Republikken Pirates: Å være den sanne og overraskende historien om de karibiske piratene og mannen som brakte dem ned. Mariner Books, 2008.