Ingeniør ved Brooklyn Bridge Washington A. Roebling

Washington Roebling, med Brooklyn Bridge i det fjerne. Getty bilder

Washington A. Roebling fungerte som sjefingeniør for Brooklyn Bridge i løpet av 14 år med bygging. I løpet av den tiden taklet han det tragiske dødsfallet til sin far, John Roebling, som hadde designet broen og også overvant alvorlige helseproblemer forårsaket av hans eget arbeid på byggeplassen.

Med legendarisk besluttsomhet ledet Roebling, begrenset til huset sitt i Brooklyn Heights, arbeidet med broen på avstand, og så fremdriften gjennom et teleskop. Han trente sin kone, Emily Roebling, i ingeniørfag, og hun formidlet ordrene hans når hun besøkte broen nesten hver morgen i løpet av dens siste byggeår.

Raske fakta: Washington Roebling

Født: 26. mai 1837 i Saxonburg, Pennsylvania.

Døde: 21. juli 1926 i Camden, New Jersey.

Prestasjoner: Opplært som ingeniør, tjenestegjort som offiser i unionshæren, sammen med faren jobbet han med å designe og bygge revolusjonerende hengebroer.

Mest kjent for: Overvant skader, og bygde med hjelp av sin kone Emily Roebling Brooklyn Bridge, som var designet av hans far, John A. Roebling.

Etter hvert som arbeidet med den enorme broen skred frem, svirret rykter om tilstanden til oberst Roebling, ettersom han var generelt kjent for publikum. På forskjellige tidspunkter trodde publikum at han var fullstendig ufør eller til og med hadde blitt gal. Da Brooklyn Bridge endelig åpnet for publikum i 1883, ble det reist mistanker da Roebling ikke deltok på de enorme feiringene.

Til tross for nesten konstant snakk om hans skrøpelige helse og rykter om mental inhabilitet, levde Roebling til en alder av 89.

Da han døde i Trenton, New Jersey, i 1926, stengte en nekrolog publisert i New York Times mange av ryktene. Artikkelen, publisert 22. juli 1926 , sa at Roebling i sine siste år var frisk nok til å glede seg over å kjøre trikken fra herskapshuset sitt til trådfabrikken hans familie eide og drev.

Roeblings tidlige liv

Washington Augustus Roebling ble født 26. mai 1837 i Saxonburg, Pennsylvania, en by grunnlagt av en gruppe tyske immigranter som inkluderte hans far, John Roebling. Den eldste Roebling var en strålende ingeniør som gikk inn i ståltaubransjen i Trenton, New Jersey.

Etter å ha gått på skoler i Trenton, gikk Washington Roebling på Rensselaer Polytechnic Institute og fikk en grad som sivilingeniør. Han begynte å jobbe for farens virksomhet og lærte om brobygging, et felt der faren ble fremtredende.

I løpet av dager etter bombardementet av Fort Sumter i april 1861, vervet Roebling seg til unionshæren. Han tjenestegjorde som militæringeniør i Army of the Potomac. På Slaget ved Gettysburg Roebling var medvirkende til å få artilleribrikker til toppen Liten rund topp den 2. juli 1863. Hans raske tenkning og omhyggelige arbeid bidro til å befeste bakken og sikre unionslinjen på et desperat tidspunkt i kampen.

Under krigen tegnet og bygde Roebling broer for hæren. På slutten av krigen kom han tilbake til å jobbe med faren. På slutten av 1860-tallet ble han involvert i et storslått ambisiøst prosjekt som mange anså for å være umulig: å bygge en bro over East River, fra Manhattan til Brooklyn.

Sjefingeniør for Brooklyn Bridge

John Roebling, designeren av Brooklyn Bridge, skadet foten alvorlig i en freakulykke mens stedet for broen ble undersøkt i 1869. Han døde av en infeksjon før noe større arbeid hadde startet på broen. Det massive prosjektet utgjorde en samling av planer og tegninger, og det falt på sønnen hans å gjøre visjonen hans til virkelighet.

Mens den eldste Roebling alltid ble kreditert for å skape visjonen for det som ble kjent som 'Den store broen', hadde han ikke utarbeidet detaljerte planer før hans død. Så sønnen hans var ansvarlig for praktisk talt alle detaljene i broens konstruksjon.

Og siden broen ikke var som noe annet byggeprosjekt noen gang har vært forsøkt på, måtte Roebling finne måter å overvinne uendelige hindringer på. Han var besatt av arbeidet og fiksert på hver eneste detalj av konstruksjonen.

Under et av hans besøk til undervanns caisson , kammeret der menn gravde ved elvebunnen mens de pustet inn trykkluft, ble Roebling rammet. Han steg opp til overflaten for raskt, og led av 'bøyene.'

Ved slutten av 1872 var Roebling i hovedsak begrenset til huset sitt. I et tiår hadde han tilsyn med byggingen, selv om minst en offisiell undersøkelse forsøkte å avgjøre om han fortsatt var kompetent til å lede et så massivt prosjekt.

Hans kone Emily besøkte arbeidsstedet nesten hver dag, og videresendte ordre fra Roebling. Emily, ved å jobbe tett med mannen sin, ble i hovedsak ingeniør selv.

Etter den vellykkede åpningen av broen i 1883, flyttet Roebling og kona til slutt til Trenton, New Jersey. Det var fortsatt mange spørsmål om helsen hans, men han overlevde faktisk kona med 20 år. Da han døde 21. juli 1926, 89 år gammel, ble han husket for sitt arbeid med å gjøre Brooklyn Bridge til en realitet.