Bilens historie

Butikker på Norterra

Bilen slik vi kjenner den ble ikke oppfunnet på en eneste dag av en eneste oppfinner. Bilens historie gjenspeiler en utvikling som fant sted over hele verden og involverte mange forskjellige innovatører.

Automobil definert

En bil eller bil er et kjøretøy med hjul som bærer sin egen motor og transporterer passasjerer. Det er anslått at over 100 000 patenter førte til utviklingen av den moderne bilen.

Hvilken var den første bilen?

Det er uenighet om hvilken bil som var den første faktiske bilen. Noen hevder at den ble oppfunnet i 1769 med den første selvgående dampdrevne militærtraktoren oppfunnet av den franske ingeniøren Nicolas Joseph Cugnot. Andre hevder at det var Gottlieb Daimlers kjøretøy i 1885 eller Karl Benz i 1886 da han patenterte de første gassdrevne kjøretøyene. Og, avhengig av ditt synspunkt, er det andre som tror Henry Ford oppfant den første ekte bilen på grunn av hans perfeksjon av masseproduksjonssamlebåndet og biltransmisjonsmekanismen som biler i dag er modellert fra.

Forkortet tidslinje for bilen

Leonardo DaVinci, som dateres tilbake til renessansen på 1400-tallet, hadde utarbeidet teoretiske planer for den første bilen, det samme hadde Sir Isaac Newton et par århundrer senere.

Spol frem 40 år etter Newtons død til øyeblikket da den franske ingeniøren Cugnot avduket første dampdrevne kjøretøy . Og nesten et århundre etter detførste bensindrevne bilog elektriske kjøretøy dukket opp.

Innføringen avmasseproduksjon samlebåndvar en stor innovasjon som revolusjonerte bilindustrien. Selv om Ford ble kreditert med samlebånd prosessen, var det andre som kom før ham.

Etter introduksjonen av biler kom behovet for komplekst veisystem å kjøre på. I USA var det første byrået som hadde til oppgave å administrere veiutvikling Office of Road Inquiry i Department of Agriculture, etablert i 1893.

Komponenter i bilen

Det var mange oppfinnelser som måtte komme sammen for å lage de moderne bilene vi kjenner i dag. Fra kollisjonsputer til vindusviskere, her er en gjennomgang av noen av komponentene og datoene for oppdagelse for å gi deg en omfattende titt på hvor uttømmende ende-til-ende utvikling kan være.

Komponent	Beskrivelse
Kollisjonsputer	Kollisjonsputer er en sikkerhetsfunksjon i biler for beskyttelse av passasjerer i kjøretøyet i tilfelle en kollisjon. Det første registrerte patentet i USA var i 1951.
Aircondition	Den første bilen med kjølesystem for passasjerer i kjøretøy var 1940 årsmodell Packard.
Bendix Starter	I 1910 patenterte Vincent Bendix Bendix-stasjonen for elektriske startere, en forbedring av datidens håndsveivde startere.
Bremser	I 1901 patenterte den britiske oppfinneren Frederick William Lanchester skivebremser.
Bilradio	I 1929 oppfant amerikanske Paul Galvin, sjefen for Galvin Manufacturing Corporation, den første bilradioen. De første bilradioene var ikke tilgjengelige fra bilprodusentene, og forbrukerne måtte kjøpe radioene separat. Galvin laget navnet 'Motorola' for selskapets nye produkter som kombinerer ideen om bevegelse og radio.
Crash Test Dummies	Den første kollisjonstestdummy ble laget av Sierra Sam i 1949. Kollisjonstestdukker ble brukt i stedet for mennesker i simulerte bilulykker for å teste trafikksikkerheten til biler laget for massebruk.
Cruisekontroll	Ralph Teetor, en produktiv (og blind) oppfinner, oppfant cruisekontrollen i 1945 for å sette en jevn hastighet for en bil på veien.
Differensial	Differensialer er designet for å drive et par hjul samtidig som de lar dem rotere med forskjellige hastigheter. Denne oppfinnelsen revolusjonerte vognstyring i 1810.
Drivaksel	I 1898 oppfant Louis Renault den første drivakselen. En drivaksel er en mekanisk komponent for overføring av kraft og rotasjon, som forbinder andre komponenter i drivverket, som driver hjulene.
Elektriske vinduer	Daimler introduserte elektriske vinduer i biler i 1948.
Fender	I 1901 oppfant Frederick Simms den første bilskjermen, som ble designet på samme måte som periodens jernbanemotorbuffere.
Drivstoffinnsprøytning	Det første elektroniske drivstoffinnsprøytningssystemet for biler ble oppfunnet i 1966 i Storbritannia.
Bensin	Bensin , opprinnelig et biprodukt av parafin, ble oppdaget å være godt drivstoff for alle de nye bilene som begynte å rulle av samlebåndene. På begynnelsen av 1900-tallet produserte oljeselskapene bensin som et enkelt destillat fra petroleum.
Varmeapparat	Kanadiske Thomas Ahearn oppfant den første elektriske bilvarmeren i 1890.
Tenning	Charles Kettering var oppfinneren av den første elektriske startmotoren tenning system.
Intern forbrenningsmotor	En forbrenningsmotor er en motor som bruker eksplosiv forbrenning av drivstoff til å skyve et stempel i en sylinder. I 1876 oppfant Nikolaus August Otto og patenterte senere en vellykket firetaktsmotor, kjent som 'Otto-syklusen.'
Bilskilt	De aller første skiltene ble kalt nummerskilt og ble først utstedt i 1893 i Frankrike av politiet. I 1901 ble staten New York den første staten som krevde bilskilt ved lov.
Tennplugger	Oliver Lodge oppfant det elektriske tennplugg tenning (The Lodge Igniter) for å tenne på den eksplosive forbrenningen av drivstoff i bilens motor.
Lyddemper	Den franske oppfinneren Eugene Houdry oppfant den katalytiske lyddemperen i 1950.
Kilometerteller	An kilometerteller registrerer avstanden et kjøretøy kjører. De tidligste kilometertellerne dateres tilbake til det gamle Roma i 15 f.Kr. Imidlertid ble den moderne kilometertelleren for en vogn som ble brukt til å måle kjørelengde oppfunnet i 1854.
Setebelter	Det første amerikanske patentet for bil setebelter ble utstedt til Edward J. Claghorn fra New York 10. februar 1885.
Superlader	Ferdinand Porsche oppfant de første superladede Mercedes-Benz SS & SSK sportsbilene i Stuttgart, Tyskland i 1923, som ga forbrenningsmotoren mer kraft.
Tredje bremselys	I 1974 oppfant psykologen John Voevodsky det tredje bremselyset, et lys som er montert i bunnen av bakrutene. Når sjåfører trykker på bremsen, vil en trekant av lys advare følgende sjåfører om å bremse.
Dekk	Charles Goodyear oppfant vulkanisert gummi som senere ble brukt til de første dekkene.
Overføring	I 1832 oppfant W. H. James en rudimentær tre-trinns girkasse. Panhard og Levassor er kreditert med oppfinnelsen av den moderne girkassen installert i deres Panhard fra 1895. I 1908 oppnådde Leonard Dyer et av de tidligste patentene for en biltransmisjon.
Blinklys	Buick introduserte de første elektriske blinklysene i 1938.
Servostyring	Francis W. Davis oppfant servostyring. På 1920-tallet var Davis sjefingeniør for lastebildivisjonen til Pierce Arrow Motor Car Company, og han så på egen hånd hvor vanskelig det var å styre tunge kjøretøy. Han utviklet et hydraulisk servostyringssystem som førte til servostyring. Servostyring ble kommersielt tilgjengelig i 1951.
Vindusviskere	Før produksjonen av Henry Fords modell A, fikk Mary Anderson sitt første patent på en vindusrengjøringsanordning, senere kjent som vindusviskere i november 1903.