7 underverker i den moderne verden
American Society of Civil Engineers valgte Seven Wonders of the Modern World, tekniske vidundere som eksemplifiserer evnene til mennesker til å konstruere fantastiske funksjoner på jorden. Følgende guide tar deg gjennom disse syv underverkene i den moderne verden og beskriver hvert 'under' og dets innvirkning.
01 av 07
Kanaltunnel
Scott Barbour/Getty Images News / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-1' /> Scott Barbour/Getty Images News / Getty Images
Det første vidunderet (i alfabetisk rekkefølge) er Kanaltunnelen. Kanaltunnelen ble åpnet i 1994 og er en tunnel under Den engelske kanal som forbinder Folkestone i Storbritannia med Coquelles i Frankrike. Kanaltunnelen består faktisk av tre tunneler: to tunneler fører tog og en mindre midttunnel brukes som servicetunnel. Kanaltunnelen er 31,35 miles (50 km) lang, med 24 av disse miles under vann.
02 av 07
CN Tower
inigoarza / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-4' /> CN Tower i Toronto. inigoarza / Getty Images
CN Tower, som ligger i Toronto, Ontario, Canada, er et telekommunikasjonstårn som ble bygget av Canadian National Railways i 1976. I dag er CN Tower føderalt eid og administrert av Canada Lands Company (CLC) Limited. Fra 2012 er CN Tower verdens tredje største tårn på 553,3 meter (1815 fot). CN Tower sender TV, radio og trådløse signaler i hele Toronto-regionen.
03 av 07
Empire State Building
Gary Hershorn / Getty Images
Da Empire State Building åpnet 1. mai 1931, var det den høyeste bygningen i verden - med en høyde på 1250 fot. Empire State Building ble et ikon for New York City, så vel som et symbol på menneskelig suksess i å oppnå det umulige.
Empire State Building ligger på 350 Fifth Avenue (mellom 33rd og 34th Streets) i New York City, og er en 102-etasjers bygning. Høyden på bygningen til toppen av lynavlederen er faktisk 1454 fot.
04 av 07Golden Gate-broen
Cavan Images/The Image Bank/Getty Images ' id='mntl-sc-block-image_2-0-11' />
Cavan Images/The Image Bank/Getty Images
Golden Gate Bridge, som forbinder byen San Francisco med Marin County i nord, var den bro med det lengste spennet i verden fra den ble ferdigstilt i 1937 til ferdigstillelsen av Verrazano Narrows Bridge i New York i 1964. Golden Gate Bridge er 1,7 mil lang og det foretas omtrent 41 millioner turer over broen hvert år. Før byggingen av Golden Gate Bridge var den eneste transportmåten over San Francisco Bay en ferge.
05 av 07Itaipu Dam
Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-14' /> Ruy Barbosa Pinto Creative / Getty Images
Itaipu Dam, som ligger på grensen til Brasil og Paraguay, er verdens største vannkraftverk i drift. Den nesten fem kilometer lange Itaipu-dammen ble fullført i 1984 og beslaglegger Parana-elven og skaper det 110 kilometer lange Itaipu-reservoaret. Elektrisiteten som genereres fra Itaipu Dam, som er større enn elektrisiteten som genereres av Kinas Three Gorges Dam, deles av Brasil og Paraguay. De demning forsyner Paraguay med mer enn 90 % av sitt elektriske behov.
06 av 07Nederland North Sea Protection Works
Kruwt / Getty Images' id='mntl-sc-block-image_2-0-17' /> Flyfoto Den nederlandske havnen Den Oever med afsluitdijk, skille mellom ferskvannssjøen IJsselmeer og salt Vadehavet. Kruwt / Getty Images
Nesten en tredjedel av Nederland ligger under havoverflaten. Til tross for å være en kystnasjon, har Nederland skapt nytt land fra Nordsjøen gjennom bruk av diker og andre barrierer mot havet. Fra 1927 til 1932 ble en 19 mil lang dike kalt Afsluitdijk (den lukkende dike) bygget, som gjorde Zuiderzee-havet til IJsselmeer, en ferskvannssjø. Ytterligere beskyttende diker og verk ble bygget, og gjenvunnet landet til IJsselmeer. Det nye landet førte til opprettelsen av den nye provinsen Flevoland fra det som hadde vært hav og vann i århundrer. Samlet er dette utrolige prosjektet kjent som Nederland North Sea Protection Works.
07 av 07Panamakanalen
Panama kanalen. Patrick Denker
Den 48 mil lange (77 km) internasjonale vannveien kjent som Panamakanalen lar skip passere mellom Atlanterhavet og Stillehavet, og sparer omtrent 8000 miles (12.875 km) fra en reise rundt sørspissen av Sør-Amerika, Kapp Horn. Panamakanalen ble bygget fra 1904 til 1914, og var en gang et territorium i USA, selv om den i dag tilhører Panama. Det tar omtrent femten timer å krysse kanalen gjennom de tre settene med sluser (omtrent halvparten av tiden brukes på å vente på grunn av trafikk).