Kald krig: USS Nautilus (SSN-571)
US Naval History and Heritage Command
USS Nautilus (SSN-571) var verdens første atomdrevne ubåt og ble tatt i bruk i 1954. Oppkalt etter den fiktive ubåten i Jules Vernes klassiker Tjue tusen ligaer under havet samt flere tidligere amerikanske marinefartøyer, Nautilus brøt ny mark innen ubåtdesign og fremdrift. Den var i stand til tidligere uhørte hastigheter og varighet, og knuste raskt flere ytelsesrekorder. På grunn av de forbedrede egenskapene i forhold til de dieseldrevne forgjengerne, Nautilus berømt reist til flere steder, for eksempel Nordpolen, som tidligere ikke hadde vært tilgjengelig med skip. I tillegg, i løpet av en 24-årig karriere, fungerte den som en testplattform for fremtidige ubåtdesign og -teknologier.
Design
I juli 1951, etter flere år med eksperimenter med marine applikasjoner for atomkraft, autoriserte kongressen den amerikanske marinen til å bygge en atomdrevet ubåt. Denne typen fremdrift var svært ønskelig ettersom en atomreaktor ikke gir utslipp og ikke krever luft. Design og konstruksjon av det nye fartøyet ble personlig overvåket av 'Father of the Nuclear Navy', admiral Hyman G. Rickover. Det nye skipet inneholdt en rekke forbedringer som hadde blitt innlemmet i tidligere klasser av amerikanske ubåter gjennom Greater Underwater Propulsion Power Program. Inkludert seks torpedorør, skulle Rickovers nye design drives av SW2-reaktoren som var utviklet for ubåtbruk av Westinghouse.
Konstruksjon
Utpekt USS Nautilus den 12. desember 1951 ble skipets kjøl lagt ved Electric Boats verft i Groton, CT den 14. juni 1952. Den 21. januar 1954 Nautilus ble døpt av First Lady Mamie Eisenhower og skutt ut i Themsen. Det sjette amerikanske marinefartøyet som bærer navnet Nautilus , fartøyets forgjengere inkluderte en skonnert kaptein av Oliver Hazard Perry i løpet av Denne kampanjen og a Andre verdenskrig undervannsbåt. Fartøyets navn refererte også til kaptein Nemos berømte ubåt fra Jules Vernes klassiske roman Tjue tusen ligaer under havet .
USS Nautilus (SSN-571): Oversikt
Generelle kjennetegn
Tidlig karriere
Igangsatt 30. september 1954 med kommandør Eugene P. Wilkinson i kommando, Nautilus forble ved kai resten av året og gjennomførte testing og fullførte innredning. Kl. 11.00 den 17. januar 1955, Nautilus ' bryggelinjer ble frigjort og fartøyet forlot Groton. Å sette til sjøs, Nautilus historisk signalisert 'I gang med atomkraft.' I mai dro ubåten sørover på sjøprøver. Seiling fra New London til Puerto Rico, var den 1300 mil lange transitt den lengste noensinne med en nedsenket ubåt og oppnådde den høyeste vedvarende neddykkede hastigheten.
I løpet av de neste to årene, Nautilus utført forskjellige eksperimenter som involverte neddykkede hastigheter og utholdenhet, hvorav mange viste at datidens antiubåtutstyr var utdatert da det ikke kunne bekjempe en ubåt som var i stand til raske hastigheter og dybdeendringer, så vel som en som kunne forbli nedsenket i lengre perioder. Etter et cruise under polarisen deltok ubåten i NATO-øvelser og besøkte ulike europeiske havner.
Til Nordpolen
I april 1958 Nautilus seilte til vestkysten for å forberede seg til en reise til Nordpolen. Ubåtens oppdrag ble ledet av kommandør William R. Anderson og ble sanksjonert av President Dwight D. Eisenhower som ønsket å bygge troverdighet for de ubåtavfyrte ballistiske missilsystemene som da var under utvikling. Avreise fra Seattle 9. juni, Nautilus ble tvunget til å avbryte turen ti dager senere da det ble funnet dyp trekkis i det grunne vannet i Beringstredet.
Etter å ha seilt til Pearl Harbor å avvente bedre isforhold, Nautilus returnerte til Beringhavet 1. august. Under vann ble skipet det første fartøyet som nådde Nordpolen 3. august. Navigasjon i de ekstreme breddegrader ble lettere ved bruk av det nordamerikanske luftfarten N6A-1 Inertial Navigation System. Fortsetter videre, Nautilus fullførte sin transitt av Arktis ved å gå til overflaten i Atlanterhavet, nordøst for Grønland, 96 timer senere. Seiler til Portland, England, Nautilus ble tildelt Presidential Unit Citation, og ble det første skipet som mottok prisen i fredstid. Etter å ha kommet hjem for en overhaling, ble ubåten med i den sjette flåten i Middelhavet i 1960.
Senere karriere
Etter å ha vært banebrytende for bruken av atomkraft til sjøs, Nautilus fikk selskap av den amerikanske marinens første kjernefysiske overflateskip USS Bedriften (CVN-65) og USS Lang strand (CGN-9) i 1961. I løpet av resten av karrieren, Nautilus deltatt i en rekke øvelser og testing, samt sett regelmessige utplasseringer til Middelhavet, Vestindia og Atlanterhavet. I 1979 seilte ubåten til Mare Island Navy Yard i California for inaktiveringsprosedyrer.
3. mars 1980 Nautilus ble tatt ut av drift. To år senere, i anerkjennelse av ubåtens unike plass i historien, ble den utnevnt til et nasjonalt historisk landemerke. Med denne statusen på plass, Nautilus ble omgjort til museumsskip og returnert til Groton. Det er nå en del av US Sub Force Museum.