Hva er korrosjon?

Schmitz Olaf/E+/Getty Images

Det finnes mange forskjellige typerkorrosjon, som hver kan klassifiseres etter årsaken til metallets kjemiske forringelse.

Nedenfor er 10 vanlige typer korrosjon:

Generell angrepskorrosjon:

Også kjent som uniform angrepskorrosjon, generell angrepskorrosjon er den vanligste typen korrosjon og er forårsaket av en kjemisk eller elektrokjemisk reaksjon som resulterer i forringelse av hele den eksponerte overflaten til et metall. Til slutt forringes metallet til det svikter.

Generell angrepskorrosjon står for den største mengden metallødeleggelse ved korrosjon, men regnes som en sikker form for korrosjon, på grunn av det faktum at den er forutsigbar, håndterbar og ofte forebygges.

Lokalisert korrosjon:

I motsetning til generell angrepskorrosjon, retter lokalisert korrosjon seg spesifikt på ett område av metallstrukturen. Lokalisert korrosjon er klassifisert som en av tre typer:

• Pitting: Pitting oppstår når et lite hull, eller hulrom, dannes i metallet, vanligvis som et resultat av depassivering av et lite område. Dette området blir anodisk, mens en del av det gjenværende metallet blir katodisk, og produserer en lokalisert galvanisk reaksjon. Forringelsen av dette lille området trenger gjennom metallet og kan føre til feil. Denne formen for korrosjon er ofte vanskelig å oppdage på grunn av at den vanligvis er relativt liten og kan være dekket og skjult av korrosjonsproduserte forbindelser
• Spaltekorrosjon: I likhet med gropdannelse, forekommer spaltekorrosjon på et bestemt sted. Denne typen korrosjon er ofte assosiert med et stillestående mikromiljø, som de som finnes under pakninger og skiver og klemmer. Sure forhold eller oksygenmangel i en sprekk kan føre til sprekkkorrosjon.
• Filiform korrosjon: Oppstår under malte eller belagte overflater når vann bryter belegget, filiform korrosjon begynner ved små defekter i belegget og sprer seg for å forårsake strukturell svakhet.

Galvanisk korrosjon:

Galvanisk korrosjon , eller ulik metallkorrosjon , oppstår når to forskjellige metaller er plassert sammen i en etsende elektrolytt. Et galvanisk par dannes mellom de to metallene, hvor det ene metallet blir anoden og det andre til katoden. Anoden, eller offermetallet, korroderer og forringes raskere enn den ville gjort alene, mens katoden forringes langsommere enn den ellers ville gjort.

Tre forhold må eksistere for at galvanisk korrosjon skal oppstå:

• Elektrokjemisk forskjellige metaller må være tilstede
• Metallene skal være i elektrisk kontakt, og
• Metallene må utsettes for en elektrolytt

Miljøsprekker:

Miljøsprekker er en korrosjonsprosess som kan skyldes en kombinasjon av miljøforhold som påvirker metallet. Kjemiske, temperatur- og stressrelaterte forhold kan føre til følgende typer miljøkorrosjon:

• Spenningskorrosjonssprekker (SCC)
• Korrosjonsutmattelse
• Hydrogenindusert sprekkdannelse
• Skjørhet i flytende metall

Strømningsassistert korrosjon (FAC):

Strømningsassistert korrosjon, eller strømningsakselerert korrosjon, oppstår når et beskyttende lag av oksid på en metalloverflate løses opp eller fjernes av vind eller vann, og utsetter det underliggende metallet for ytterligere korrodering og forringelse.

• Erosjonsassistert korrosjon
• Impingement
• Kavitasjon

Intergranulær korrosjon

Intergranulær korrosjon er et kjemisk eller elektrokjemisk angrep på korngrensene til et metall. Det oppstår ofte på grunn av urenheter i metallet, som har en tendens til å være tilstede i høyere innhold nær korngrenser. Disse grensene kan være mer sårbare for korrosjon enn hoveddelen av metallet.

Avlegering:

Avlegering, eller selektiv utlekking, er selektiv korrosjon av et spesifikt element i en legering . Den vanligste typen avlegering er avsinking av ustabilisert messing . Resultatet av korrosjon i slike tilfeller er en forringet og porøs kobber .

Fretting korrosjon:

Frittskorrosjon oppstår som følge av gjentatt slitasje, vekt og/eller vibrasjon på en ujevn, ru overflate. Korrosjon, som resulterer i groper og riller, oppstår på overflaten. Fretting-korrosjon er ofte funnet i rotasjons- og slagmaskineri, boltede sammenstillinger og lagre, samt på overflater som er utsatt for vibrasjoner under transport.

Høy temperatur korrosjon:

Drivstoff som brukes i gassturbiner, dieselmotorer og andre maskiner, som inneholder vanadium eller sulfater, kan under forbrenning danne forbindelser med lavt smeltepunkt. Disse forbindelsene er svært korrosive overfor metallegeringer som normalt er motstandsdyktige mot høye temperaturer og korrosjon, bl.a. rustfritt stål .

Høytemperaturkorrosjon kan også være forårsaket av høytemperaturoksidasjon, sulfidering og karbonisering.